1900

Gara Centrală a Bucureştiului, marele proiect care trebuia să lase în umbră Gara de Nord În 1872, staţia Târgoviştei s-a deschis în zona nordică a Bucureştiului, ulterior fiind denumită Gara de Nord. Gara şi călea ferată erau construite de către asociaţia germană Stroussberg şi au fost cumpărate de Căile Ferate Române (CFR) în 1880. În… [read more]

Mai jos un cadru foarte rar,  datat din perioada anilor 1895 – 1900 cu Sera Veche din Gradina Botanica Bucuresti.  Aceasta constructie exista si in zilele noastre, fiind amplasata in spatele corpurilor noi de Sere, ridicate 86 de ani mai tarziu in anul 1976. Autorul fotografiei: Necunoscut pina la momentul publicarii pe site Mai multe… [read more]

Printre statuile cartierului Cotroceni care înfăţişează regine,  doctori, se află şi „o doamnă din marmură”, Ana Davila, a doua soţie a doctorului Carol Davila. O găsiţi în incinta Institutului Pedagogic (fosta Școală de fete „Elena Doamna”), şoseaua Panduri, nr. 90, Sector 5. În anul 1862, Ana şi Carol Davila au întemeiat un mic orfelinat pentru… [read more]

  Intrarea in curtea Manastirii Cotroceni – fotografie rara realizata de fotojurnalistul Charles Chusseau-Flaviens in jurul anului 1900.

Am gasit in cartea Istoria Cotrocenilor, Lupescilor si Grozavescilor de G.M. Ionescu, un capitol interesant dedicat platoului Cotroceni, in special constructiilor apartinand armatei. Am sa redau mai jos partial textul (repet, cartea a fost scrisa la inceputul anilor 1900, prin urmare atunci cand autorul foloseste sintagma “pe locul de azi al…” sa nu va asteptati… [read more]

Biserica Leftir Lefter Elefterie Dupa ce ridica biserica cu ajutorul banilor lui Constantin, fiul lui Maxim Cupetul “Margelarul” – „Constandin sin Maxim cupet ot Bucuresti”, cu sprijinul mitropolitul Neofit, Mihail Racovita Voda declara : “Aceasta sfanta si dumnezeiasca biserica, care praznueste pre numele marelui Mucenic Gheorghe si a Sfantului Sfesteno Mucenic Elefterie, s-au ridicat si… [read more]